电动堆高车常用指南

叉车电池过度放电会造成什么影响？

电动叉车蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过度放电。过度放电会严重损害电动叉车蓄电池，对叉车蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

电动叉车蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过度放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时浓度特别大，生存晶体短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆***盐化，将进一步增大内阻，充电***能力很差，甚至无法修复。

电动叉车在使用的过程中，有时候会遇到叉车发出噪音的问题，我们将电动叉车所发出的噪音归为三类，分别是电机噪音、链杠关节噪音以及使用中所产生的噪音。

1、电机噪音

电动叉车电机噪音出现异常，多为内部电机部件出现了磨损，所产生的异响噪音。在电机所可能出现异响噪音的部位，则多为电机两端的转子轴承。因电机作业过程中，属于高速运转，如果转子两端轴承出现磨损，所产生的噪音则极大的。出现电机异响噪音则说明需更换电机两端的转子轴承。

2、链杠关节噪音

在叉车作业时所产生的，属于不可避免的噪音。但关节噪音，我们需进行区分是否是正常的关节噪音，还是异常的关节噪音。如产生的是不正常噪音，说明各链杠关节需进行***或关节轴承类配件出现磨损，需要进行更换。

3、使用中所产生的噪音

这类型的噪音是叉车作业时所产生的噪音，属于不可避免的噪音。这类噪音我们可以忽视。

电动叉车与内燃叉车有什么区别？

电动叉车与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹,行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、耐用性和适应性都得到显著提高。并且电动叉车动力全部来自于电动机，无污染，噪声小也是电动叉车的特点，维护维修方便，操控简单。与内燃越野叉车相比，其缺点承载重量低，力量小，不适合在野外工作，没有电力的话需要停车充电，一次充满要十几个小时，除非有轮换电池。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高于内燃越野叉车。